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氣動執行機構應該如何進行校驗呢

發布日期:2018-11-10
   氣動執行機構應該如何進行校驗呢
  氣動執行機構以無油壓縮空氣為動力,驅動閥門或擋板動作。是用氣壓力驅動啟閉或調節閥門的執行裝置,又被稱氣動執行器或氣動裝置,不過一般通俗的稱之為氣動頭。氣動執行機構構和調節機構是統一的整體,其執行機構有薄膜式、活塞式、撥叉式和齒輪齒條式。可以接受連續的氣信號,輸出直線位移,有的配上搖臂后,可輸出角位移。移動速度大,但負載增加時速度會變慢。可靠性高,但氣源中斷后閥門不能保持(加保位閥后可以保持)不便實現分段控制和程序控制,具有防爆功能。
  隨著氣動閥門的廣泛應用,氣動執行機構的技術也在越來越好,國產與進口的差距也越來越小,種類也越來越多,現在小編就氣動執行機構檢驗方法做如下介紹:
  氣動執行機構的檢驗標準和方法:
  1、將氣動執行機構固定于校驗臺上,分別接好氣源、控制氣源和位移檢測連桿;將校驗臺上儀表調校準確;
  2、機械零點校準:輸入4mA電流信號(0%),控制氣信號應為0.02Mpa,此時氣缸活塞行程應為零;如果不為零,氣動執行機構可通過調整調零螺桿上的螺帽調整零點(零點高了緊螺帽);零點和量程需要反復調整;零點誤差要≤1%;
  3、機械量程中點定位:零點和量程調準后,輸入12mA電流信號(50%, 0.06Mpa),調整連接桿的位置,使其在該點要保持與水平面垂直;
  4、正反行程變差測試:與非線性偏差測試方法相同,實際正反壓力━行程關系中,同一氣壓值下的氣缸活塞正反行程值的差值要≤1%;
  5、靈敏度測試:分別在信號壓力0.03、0.06、0.09Mpa的行程處,增加和降低氣壓,測試在氣缸活塞桿開始移動0.1mm時所需要的信號壓力變化值,其變化要≤0.2%;
  6、活塞氣缸的密封性測試:將0.5 Mpa的壓力接入氣缸的任一氣室中,然后切斷氣源,在分10鐘內,氣缸內壓力的下降值不應超過0.01 Mpa;
  7、電氣零點檢測:打開上蓋,接好電線;輸入12mA電流信號(0.06 Mpa),此時調整圓形偏心輪,使其上面的黑線與線路板上面的白線對齊;然后再輸入4mA電流(0.02 Mpa),此時可調整氣動執行機構內調零電位器使輸出電流為4mA;電氣零點誤差應≤1%;
  8、位置反饋電流正反行程變差測試:同氣缸正活塞反行程變差測試方法相同,實際正反位置反饋電流━行程關系中,同一反饋電流值下的氣缸活塞正反行程值的差值要≤1%;
  9、作好校驗記錄,按校驗記錄表上的內容逐項認真填寫,檢驗人員必須簽字;
  10、上述各項測試做完合格后,應將氣動執行機構內接線端子插好,擰緊后蓋,然后將閥門定位器氣源入口用塑料堵頭堵好;

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